Thursday, August 23, 2007 |
Tips : Cara Bikin Mesin Mobil Awet |
ITALIAN TUNE-UP Istilah ITALIAN TUNE-UP berawal dari kebiasaan mengemudi bangsa Italia yang terkenal temperamental dan senang ngebut. Di jalur-jalur pegunungan Italia, mereka terkenal dengan gaya mengemudinya yang ala gerombolan kaki berat, pokoknya bejek gas abis sampai putaran mesin/RPM mencapai batas maksimum (redline) sebelum mengoper gigi persneling.
Berlawanan dengan persepsi ataupun mitos yang dianut sebagian besar masyarakat, gaya menyetir ini justru memiliki beberapa dampak positif. Dampak terbesar adalah menunda/ memperlambat pembentukan kerak karbon di katup masuk dan ruang bakar. Mesin juga butuh olah raga rutin!
Cara melakukan Italian tune-Up yang benar: 1. Ketika mesin mencapai sekitar 2000-2500 RPM pada gigi 1, segera injak pedal gas sampai habis; 2. Ketika putaran mesin mencapai redline, segera oper ke gigi berikutnya. Jangan menahan putaran mesin pada baras redline, ini bukannya mengolah-ragakan mesin tetapi berusaha memendekkan usia mesin; 3. Ulangi pada gigi 2 dan 3; 4. Lakukan 2-3 x setiap beberapa hari.
Pada kendaraan yang dilengkapi transmisi otomatis, tidak perlu memindahkan tuas persneling tetapi gunakan posisi D :
* Segera setelah putaran mesin mencapai sekitar 2000 RPM pada gigi 1 segera injak pedal gas sampai habis; * Pengoperan secara manual tidak dianjurkan mengingat putaran mesin yang terlampau tinggi dapat menurunkan keawetan transmisi otomatis; * Pada tipe transmisi otomatis elektronik, gunakan mode S (sport) ketika melakukan Italian tune-up
Peringatan sebelum melakukan Italian Tune-Up: 1. Yakinkan bahwa timing belt anda dalam kondisi baik (diganti secara berkala setiap 50.000km); 2. Oli mesin, transmisi maupun differential (gardan) harus pada level yang cukup dan kualitas oli yang digunakan juga harus baik; 3. Mesin tidak mengalami detonasi (ngelitik); 4. Jangan paksa mesin Anda. Jangan lakukan Italian tune-up ketika mobil berbeban/ bermuatan penuh atau sedang berada di tanjakan yang sangat berat
MEMAKSA MESIN BEKERJA PADA PUTARAN RENDAH Kebiasaan orang mengendarai mobil dengan cara LUGGING THE ENGINE alias memaksa mesin bekerja dengan putaran rendah dibawah 2.000 RPM pada gigi 3, 4 atau bahkan 5 adalah kebiasaan yang sangat buruk karena akan mengurangi usia pakai mesin. Getaran berlebih yang ditimbulkan mesin juga akan berdampak negatif bagi komponen-komponen lainnya seperti komponen transmisi, as roda penggerak, gardan, dll. Untuk pengendaraan sehari-hari, jagalah putaran mesin pada kisaran 2.000-3.500 RPM karena kisaran ini memberikan konsumsi BBM yang terhemat serta dapat memperpanjang usia mesin. |
posted by RETRO AUTOMOTIVE CLUB @ Thursday, August 23, 2007 |
|
Thursday, August 09, 2007 |
rules |
Syarat – syarat Umum :
1. Memiliki SIM dan KTP 2. Sehat Jasmani dan Rohani 3. Berkelakuan baik dan tidak terlibat dalam organisasi yang bertentangan dengan Undang-undang pemerintah RI yang berlaku 4. Warga Negara Indonesia 5. Memiliki jiwa sosial dan memiliki bakat berorganisasi
Peraturan dan Tata Tertib Organisasi: 1. Setiap calon member wajib mengisi formulir dengan data-data yang benar dan bukan data fiktif atau direkayasa. 2. Setiap member tidak terlibat dalam anggota organisasi yang dilarang pemerintah RI dan tidak terlibat dalam tindak kejahatan pidana yang dapat mencemarkan nama baik club. 3. Setiap member wajib menjaga nama baik club, mempunyai rasa persaudaraan, saling hormat-menghormati kepada sesama anggota yang lain, dan tidak membedakan suku, agama, ras dan golongan. 4. Setiap member memiliki hak dan kewajiban yang sama di dalam organisasi. 5. Setiap perselisihan yang terjadi baik antar member maupun terhadap non member diselesaikan bersama.
Hak dan Kewajiban Anggota (Member): Hak Anggota :
1. Setiap member memiliki hak mengeluarkan pendapat ataupun ide-ide yang dapat berguna untuk kemajuan club. 2. Setiap member memiliki hak untuk menjalankan bisnis pribadi maupun perusahaan di tempatnya bekerja di lingkungan club. 3. Setiap member memiliki hak mendapatkan benefit-benefit atau keuntungan-keuntungan yang diberikan oleh club, baik berupa informasi maupun berupa diskon untuk pembelian barang.
Kewajiban Anggota:
1. Setiap member berkewajiban untuk menjaga nama baik club dengan berperilaku sopan-santun, jujur dan bersahaja baik di dalam lingkungan maupun di luar lingkungan Club. 2. Setiap member berkewajiban memberikan informasi yang berguna bagi seluruh member. |
posted by RETRO AUTOMOTIVE CLUB @ Thursday, August 09, 2007 |
|
|
About Us |
[RETRO] merupakan kependekan dari " REVOLUTION AUTOMOTIVE PROJECT ". Sesuai dengan nama kami, kami berusaha untuk menjadi sebuah revolusi dalam dunia otomotif di Kota Padang khususnya. [RETRO] itu sendiri terdiri dari orang-orang yang kreatif, setiakawan, tidak sombong, rajin menabung, baik hati, suka nyebrangin nenek yang mau lagi nyebrang, gaul, berkepribadian dan berpenampilan menarik.
Tujuan dari terbentuknya [RETRO] itu sendiri sebagai wadah bagi kami untuk menuangkan kreatifitas anak muda dalam dunia otomotif khususnya.
Visi dan Misi kami adalah untuk memajukan dunia otomotif dikota padang, serta ikut serta didalam even-even otomotif yang terselenggara, dan insyallah pada suatu hari akan membikin even otomotif secara berkala.
Kami mencari orang-orang yang kreatif, setia-kawan, memiliki ide-ide, gagasan, berwawasan dan mempunyai sifat loyalitas yang tinggi terhadap klub.
[RETRO] |
posted by RETRO AUTOMOTIVE CLUB @ Thursday, August 09, 2007 |
|
|
about me |
- Name: RETRO AUTOMOTIVE CLUB
- Location: Padang, Sumatera Barat, Indonesia
. salah satu klub otomotif di padang
. yang berdiri 22 april 2006
. dipelopori hendy,adi,rey
. juara 1 drag kls sedan 1800 cc
. beranggotkan manusia2 baek&gokil
. sering nongkrong di GOR&taplaw
. tim yang alkoholic n royal kalo ada duit
. yang pasti kami nggak sombong
-kepengurusan'[retro]-
1.ketua : Dicki
2.wakil ketua : Aan
3.sekretaris : Alai
4.bendahara : Rahmanda
5.humas : Dhani (amaik)
6.koor acara : Fisco
--- S C ---
1. Hendy_W
2. Ridho
3. Adie
4. Oval
5. Oq_jg
anggota kita skrg 34 orang dengan 25mobil..skarang t lagi pada banyak yg jomblo neeh anggotanya...jadi boleh aja bt jadiin gebetan..
View my complete profile
|
Udah Lewat |
|
Archives |
|
sutbok |
Free shoutbox @ ShoutMix
|
Links |
|
Template by |
|
|